viernes, 20 de noviembre de 2009

Problemas con las pruebas del bote

Lamentablemente durante las pruebas el bote se nos desviaba y chocaba en la pared por lo que nunca llegó a los 5 metros pero estimamos que se debería demorar alrededor de 19 segundos en llegar.
Lamento la hora de entrega pero se me calló el internet durante casi 2 horas y no pude actualizar la pagina antes. Espero comprehensión del corrector

jueves, 19 de noviembre de 2009

Fuerza de Impulso



Calculo de caudal de salida y Velocidada salida Chorro




Cálculo Fuerza de Arrastre


Estas son las pruebas que hicimos para estimar el caudal, 5 veces durante unos segundos capturamos el agua que salía por el estanque, para luego después de simples operaciones matemáticas determinar el caudal medio.

martes, 10 de noviembre de 2009

Fotos Construcción del bote

Nicolás comienza con el lijado del casco



Domingo ayuda a Nicolás con el pulido.



Luego Gustavo les ayuda.




más tarde Rodrigo toma el relevo.





Dando forma a la Proa del bote.









Preparando el casco para la prueba de estabilidad.





En otra entrada subiré un video con la prueba de estabilidad.

El bote terminado.


domingo, 8 de noviembre de 2009

Teoría impacto de chorro

Como vimos en el laboratorio, para calcular la fuerza que ejerce un chorro sobre una placa, utilizaremos la ecuación de continuidad y la de conservación de la cantidad de movimiento.
Por segunda ley de Newton tenemos:



Aplicando el Teorema de transporte de Reynolds sobre el lado derecho de la ecuación anterior, nos queda:




Para un fluido homogéneo y en régimen permanente tenemos la relación:



La cual es válida para cualquier sección transversal del flujo.


Calculo fuerza chorro sobre placa




Aplicando esta ecuación sobre el caso de la figura de arriba, tenemos:




Despejando nos queda:




Si despreciamos la masa del chorro nos queda:



Ahora es fácil ver que el Angulo que maximiza la esta fuerza (como valor absoluto) es 0 grados, lo que nos queda.





Debido a esto nuestro diseño será una placa cóncava semi-esférica.